设计原里主要是根据热进行和热互流的一般设计原里，采用保压表层与气温气态各类保压水范围内的热相互交换，满足气温气态的保压‌。当高的温度甲烷空气用间加热器内壁时，甲烷气心得与中冷器的加热外表确定热交換，将热能量信息传递给加热外表‌，互相，加热水在间加热器的静态流动量，将热能量从加热外表携带，所以使高的温度甲烷空气获得加热‌。船舰打着机，特意是船用柴油热车机机，在增压流程中会使冷气氛的的环境室内温度增大。室内温度冷气氛的的加入节流阀会形成打着机热负担不断扩大，的同时也会影向进气量，而能影向打着机的耗油率转换。中一系列冷却塔器的出现是关键在于处理这是难题。它顺利通过热对换的途径，将增压后的室内温度冷气氛的的一系列冷却塔，使其环境室内温度大幅度影响，而大幅度影响打着机的热负担，增强打着机的耐用性和耐久力性。增强进气量，担心冷冷气氛的的的硬度不大，需要装下更加的二氧化碳，而能不断扩大打着机的耗油率转换‌。